Davanti all'ondata di cemento che sta travolgendo il nostro quartiere Talenti nasce (novembre 2010) un nuovo comitato, il Comitato di Quartiere Salviamo Talenti che, senza condizionamenti politici di alcun tipo, vuole battersi per difendere i luoghi, il verde, e la vivibilità del quartiere in cui viviamo noi e i nostri figli. ADERITE NUMEROSI !
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venerdì 27 marzo 2015
sabato 20 dicembre 2014
Ordine del Giorno del Consiglio Municipale del 22 dicembre avente per oggetto realizzazione di pista ciclo-pedonale sul viadotto dei Presidenti: PERCHE' NON è stato fatto alcun procedimento partecipativo o riunione con la cittadinanza per illustrare il progetto ? Vista la limitatezza delle risorse disponibili per quartiere Talenti e Municipio III, visto quanto sta emergendo di malaffare al comune di Roma con l'Inchiesta Mafia Capitale,la cittadinanza del Municipio III HA IL DIRITTO di sapere COME e PERCHE' si vogliono spendere BEN 800 MILA EURO per un intervento che NON è certo una priorità del Municipio III !!
Odg
del consiglio municipale del 22 dicembre avente per oggetto realizzazione del percorso
ciclopedonale sul viadotto dei presidenti:
presidente del municipio Paolo Marchionne, consigliere Fabio Dionisi, questo progetto è stato discusso con i cittadini?
Avete chiesto un
parere sul progetto?
Avete coinvolto le associazioni e i comitati di
quartiere?
800.000 euro non sono di babbo natale sono soldi della
collettività, e prima di spendere così tanti soldi della collettività, che a Talenti potrebbero essere spesi PER BEN ALTRE PRESSANTI EMERGENZE, va avviata una fase di consultazione della cittadinanza !
Anche perchè vorremmo sapere:
DA DOVE VENGONO QUESTI SOLDI ?
COME SI STA PROCEDENDO PER IL RELATIVO AFFIDAMENTO LAVORI ?
I proponenti sono i due consiglieri Municipali Fabio Dionisi e Francesca Leoncini
Incredibile!!!! Quando un'archistar conta più
di 11000 cittadini e del Consiglio comunale di Roma.
il sindaco Marino plaude alla proposta di
stanziamento di 200 milioni inserita dal governo Renzi
all’interno della legge di stabilità per la rigenerazione del
tessuto urbano e sociale e, secondo quanto riportato oggi dal
giornale on line Roma Today (http://montesacro.romatoday. it/fidene-serpentara/ riqualificazione-viadotto- presidenti.html
), dichiara che “ una buona parte di
questi soldi potranno essere investiti per riqualificare
l’area abbandonata del Viadotto dei Presidenti e portare a
termine il progetto di rigenerazione urbana ideato dal
gruppo di giovani architetti ‘G124’ di Renzo Piano e messo
in campo dagli assessorati alla Trasformazione Urbana e allo
Sviluppo delle Periferie di Roma Capitale. “
“Il
progetto ‘Greenapsi’, così è chiamato “ continua
l’articolo “ nato dalla
tesi di laurea degli architetti Massimiliano Foffo e
Alessandro Lungo prevede infatti la creazione di una ‘High
Line’: una striscia verde con pista ciclabile attraverso i
quartieri del Municipio III – da Bufalotta a Porta di Roma
passando per Vigne Nuove – una connessione tra il Parco
Talenti e quello delle Sabine”.
Peccato che:
·
sia previsto che la "High line" in questione con pista
ciclabile passi sul viadotto dei Presidenti dove dovrebbe invece
passare la Tramvia Saxa Rubra-Laurentina;
·
la Delibera 37/2006 per la progettazione della Tramvia
Saxa Rubra Laurentina, firmata da 11000 cittadini e approvata
all'unanimità dal consiglio comunale nel 2006, giaccia ancora
oggi inattuata nei cassetti dell’Assessorato
alla Mobilità del Comune di Roma;
·
il sindaco Marino e l’Assessore Improta non abbiano mai
risposto alla lettera (Prot. Assessorato alla mobilità N.
44555del 20/11/2013) con
cui il Comitato promotore della predetta delibera ne ha
richiesto l’attuazione;
·
che il Sindaco Marino e l’Assessore Improta abbiamo
finora disatteso completamente le indicazioni della Mozione n.
61 del 1 aprile 2014 con la quale l’Assemblea capitolina
chiedeva l’attuazione della
Delibera
37/2006;
·
non sia stato realizzato sinora neanche un metro delle
piste ciclabili previste dal Piano della ciclabilità municipale
del III Municipio, concordato con le Associazioni dei ciclisti,
prima fra tutte quella progettata da Piazza Sempione a porta
Pia.
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